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2021-02-01
五部門：明確未來三年新能源汽車積分比例要求
工業和信息化部發布了關于修改《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》的決定。此次修改明確了2021-2023年新能源汽車積分比例要求，分別為14%、16%、18%。此外，《決定》增加了引導傳統乘用車節能的措施；完善了新能源汽車積分靈活性措施；豐富了關聯企業的認定條件；將燃用醇醚燃料的乘用車納入核算范圍，對具備節能減排優勢的車型給予核算優惠。
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2021-01-28
煤炭產業如何發展有利“碳達峰”“碳中和”？劉中民院士：調結構
能源涉及國民經濟的各個行業，能源行業本身需要結構調整，其他行業也需要進行以提高效率和節能減排為目標的結構調整，甚至科學研究和技術開發模式也要有所調整以發揮國家體制的優勢。
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2019-12-12
堅持“清潔能源＋新能源”的動力技術路線
堅持“清潔能源＋新能源”的動力技術路線，集成世界前沿的內燃機、控制、電動化技術，為客戶提供高效、清潔、可靠的新能源動力技術解決方案和成套技術裝備
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2019-12-12
2018年9月國際海事組織通過了甲醇作為海運燃料的議案
2019年3月19日，工信部、發改委、科技部、公安部、生態環境部、交通運輸部、國家衛生健康委員會及國家市場監督管理總局八部委聯合發布《關于在部分地區開展甲醇汽車應用的指導意見》。
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2019-12-12
2019年8月28日工信部稱，支持甲醇汽車發展，重點開發甲醇商用車等多種車型產品。
2019年8月28日工信部答復十三屆全國人大二次會議第3775號建議稱，支持甲醇汽車發展，重點開發甲醇商用車等多種車型產品。
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